Эрнест Сергеевич Цыганков
Управление автомобилем в экстремальной ситуации
- Обеспечение готовности к экстренным действиям.
- Безопасная посадка.
- Положение рук при повороте.
- Положение рук на рулевом колесе при прогнозировании критической ситуации.
- Скоростное руление одной рукой.
- Скоростное руление двумя руками.
- Уступающее руление как способ сохранения устойчивости автомобиля в заключительной фазе маневра.
- Опережающее дросселирование для повышения надежности в сложных дорожных ситуациях.
- Опережающее компенсаторное руление для сохранения устойчивости автомобиля.
- Опережающее включение понижающих передач для повышения безопасности.
- Включение понижающих передач с пропуском для экстренного маневра.
- Трогание на скользкой дороге.
- Сохранение устойчивости автомобиля при переключении передач на скользкой дороге.
- Повышение тяги двигателя для действий в критических ситуациях.
- Повышение эффективности торможения.
- Подготовка к экстренному торможению.
- Экстренное прерывистое торможение.
- Ступенчатое торможение на постоянной передаче.
- Плавное торможение на дуге поворота.
- “Газ — тормоз”.
- Сохранение устойчивости и управляемости автомобиля при экстренном торможении.
- Повышение управляемости и устойчивости в процессе поворота.
- Повышение управляемости автомобиля перед поворотом.
- Повышение управляемости в повороте.
- “Двойной вход”.
- “Глубокий вход”.
- Сглаживающая траектория.
- Ломаная траектория.
- Активная безопасность при преодолении неровностей.
- “Зацеп”.
- “Упор”.
- Стабилизация автомобиля в колее.
- Боковая разгрузка.
- Опережающая стабилизация при преодолении неровностей.
- Повышение управляемости при подбросе, подскоке и прыжке.
- Стабилизация автомобиля при раскачивании.
- Аквапланирование.
- Стабилизация автомобиля при потере устойчивости и управляемости.
- Снос передних колес.
- Занос малой амплитуды.
- Глубокий занос.
- Критический занос.
- Ритмический занос.
- Вращение вокруг задней оси на 180° (“полицейский разворот” задним ходом).
- Вращение на 360°.
- Силовое руление при повреждении передней подвески.
- Перевод автомобиля на “упор после скольжения”.
- Стабилизация при боковом опрокидывании.
- Экстренный разгон, экстренное или аварийное торможение.